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一辆汽车到底可以有多少电子标签?

来源:RFID创新部落


智能网联已经成为汽车行业发展的一个重要趋势,伴随着而来的,就是车联网越来越火热,受到各方的高度关注。

而RFID作为物联网关键技术之一,在车联网中也有着众多的应用。今天,我们就一起来看看,一辆汽车到底可以有多少电子标签?

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无线胎温胎压监测

利用RFID技术,结合温度压力传感器,便可实现无线轮胎温度压力的实时监测。无线胎温胎压监测电子标签主要有两种:

内置无线胎温胎压监测电子标签

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传感器标签内置在轮胎里位于气门口附近,原厂的会与气门做在一起,传感器标签靠电池供电,将测量的胎温、胎压数值通过无线传输至接收器,然后显示出来。

外置无线胎温胎压监测电子标签

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外置的监测原理与内置的类似,不同的是传感器不是藏在轮胎里面的,而是像气门盖一样拧上去,就像充气时候用的胎压表一样,它也靠电池给传感器供电通过无线发射信号,接收器接收之后显示出来。

此外,还可按有无电池,分为有源胎温胎压监测电子标签、无源胎温胎压监测电子标签

汽车轮胎电子标签

汽车轮胎电子标签可以解决目前轮胎标识、追溯等过程遇到的问题,同时,轮胎RFID电子标签,可写入轮胎生产数据、销售数据、使用数据、翻新数据等,且随时可以通过终端采集读取相应数据,再结合相应的管理软件,即可实现对轮胎全生命周期数据的记录及追溯。

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汽车轮胎电子标签形式多样,有植入式(在轮胎成型过程中,电子标签植入到轮胎内部,可以经受轮胎成型及硫化过程中的形变、高温、高压),也有贴合式。

汽车智能钥匙

汽车无钥匙进入系统,也称智能钥匙系统,是由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接受器及相关线束组成的控制系统组成。

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汽车智能钥匙采用RFID(无线射频识别)技术,通常情况下,当车主走近车辆大约一米以内距离时,门锁就会自动打开并解除防盗;当离开车辆时,门锁会自动锁上并进入防盗状态。当车主进入车内时,车内检测系统会马上识别智能卡,这时只需轻轻按动启动按钮(或旋钮),就可以正常启动车辆,整个过程,车钥匙无须拿出。

压力传感器标签

座椅压力传感器标签贴于座垫下。

与传统压力检测方案相比:智能无源压力标签,不仅可以检测座椅上是否有人,从而系统提示乘客系好安全带;还可通过体重检测确定坐在座位上的是小孩还是成年人,这信息可从RFID阅读器发送到汽车控制单元,进而优化气囊释放角度来增强安全性。

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湿度传感器标签

湿度传感器标签贴于椅背。

湿度标签通过人体检测元素可确定座椅上是否有人,消除物品触发安全带警示的麻烦,从而提升系统可靠性。

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此外湿度传感电子标签,还可应用于汽车漏液检测,典型的配置包含六到十多个传感器,每个位置分配唯一的EPC,根据车辆大小和整车厂的具体需求,放置在特定的检测位置或水流汇合点进行漏液检测,检测人员只需手持阅读器绕车查询传感器标签即可。

温度传感器标签

无源温度传感器标签,贴于汽车内部合适位置。

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创新的智能无源传感器能用于多个区域无线温度监控,唯一的RFID识别码支持自动识别,阅读器与车内网关相连,自动空调系统可实时读取数据进行自动高精度控制。

车主也可根据中控系统显示的温度,手动设置空调温度、风速等。

挡风玻璃电子标签

挡风玻璃电子标签,贴于汽车挡风玻璃上。

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广泛应用于车辆电子环保信息卡、高速不停车电子收费、自助停车场、车辆自由行、车辆治堵引导、车辆超速等违章管理,车辆简单身份识别,车辆年检追朔管理,汽车金融抵押资产管理、二手车管理等。

汽车车灯电子标签

车灯电子标签,可贴于汽车大灯处。

功能与挡风玻璃标签类似,不同的是:挡风玻璃标签会影响美观和视线,也有可能会受到防爆膜的干扰,车灯电子标签则可以很好的避免以上不良影响。

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上图所示,不残胶防转移车灯电子标签,解决了电子标签在应用过程中的实际问题,即保证“一物一码”防转移特征,且在标签拆除或更换时做到最小面积的残胶,具体适用于各种需要防伪、防拆、防残胶遗留的RFID应用场合,尤其是供应链金融、资产管理等。

液位检测电子标签

汽车液位检测包括对燃油箱油量、机油液位、制动液液位及酸性液体液位等的检测。传统的汽车液位检测系统需要连接电线,且须位于容器内部。

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智能无源传感器可在容器外感测液位,省去油箱里的敏感电子。传感器标签针对液体的介电常数进行了优化,能检测多种液体;其长度最长不超过4英寸,从而能满足在空间有限的容器外贴多个传感器标签的需求。

随着车联网的发展,以及RFID、传感技术的不断提高,电子标签在汽车上的应用势必也会越来越广泛。


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