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为航空公司提供免费的RFID行李标签变成可能?

来源:搜狐


本文根据Mark Robeti发表的Free RFID Baggage-Tracking Workshop for Airlines编译。

回顾2006年10月, RFID Journal的创始人和编辑--Mark Robert,写了一篇题为“行李追踪是必须的”的文章。在该篇文章中,Mark报告说,由200多家航空公司成员组成的国际航空运输协会(IATA)进行了一些研究,发现RFID技术用于行李跟踪可以通过减少丢失或错误处理的行李数量,每年为行业节省7亿美元(按今天通胀后的价值计算,约为9亿美元)。

国际航空运输协会(IATA)鼓励航空公司采用射频识别技术进行行李追踪,但这种情况并未发生。其中一个原因是无源UHF RFID在当时相对较新,并且那时候一致性不太好。在那些日子里,无法以随机方向读取行李箱物品上的RFID标签,沿着传送带向下移动,没办法达到准确度99%。另一个问题是,航空公司不愿意花钱购买新的且相对未经证实的技术。

那么,现在无源UHF RFID系统已经有了很大的改进,而且,达美航空公司(Delta Air Lines)证明,RFID不仅可以减少丢失或被盗行李的发生率,还可以让客户更轻松地旅行。能收到一封确认您的行李箱刚刚装上飞机的电子邮件,或者它正在特定的行李传送带上等着您,这很令人欣慰。

国际航空运输协会(IATA)决定对苹果采取第二口措施。在2018年6月,RFID Journal报告称,IATA董事会在其股东大会上投票决定在一年内制定标准,使用RFID技术跟踪行李(参见航空业包含RFID行李跟踪和恩智浦,其他公司准备流入的RFID行李技术要求)。该行业机构的目标是让航空公司在2020年开始在全球范围内推广该技术。

为了帮助航空公司快速掌握RFID并遵守这一举措,RFID Journal将提供一个用于航空行李跟踪的RFID研讨会,作为今年RFID Journal LIVE!会议和展览的一部分。该研讨会对所有合格的航空公司和机场免费。

国际航空运输协会(IATA)全球行李运营主管安德鲁·普莱斯将在研讨会期间与该组织的端到端行李项目经理米格尔·克劳特一起发言。此外,达美航空公司(Delta Air Lines)的高级分析师布兰登·伍德拉夫将展示一个案例研究,讨论该航空公司的RFID计划。该活动由RFID Global Solution公司赞助,该公司已在全球范围内开展了多次行李跟踪部署。

一些航空公司可能仍会拖延部署RFID技术,更愿意避免标记行李的费用,但Mark认为这是短视的行为。RFID可以帮助航空公司节省资金并改善客户服务。13年前Mark曾说过,现在Mark再说一遍:航空行李跟踪是不费吹灰之力的。

芯联创展曾与国内顶尖的电商公司合作,应用RFID技术,对托盘和周转箱进行跟踪管理,从而实现库存的动态监管。芯联创展团队成立14年来,在新零售行业、金融现金物流管理、电力系统巡检、车辆管理、生产制造、防伪追溯、物流供应链管理、智慧城市等多个领域,为客户提供全球领先技术的RFID系列产品和全面的解决方案。公司产品涵盖UHF RFID读写模块、固定式读写器、一体式读写器、车联网专用RFID读写器和标签、专用传感器等。此外,芯联创展拥有业内资深的RFID技术应用团队,帮助客户分析项目需求提供全面软硬件一体化解决方案,提供专业的系统集成服务。

注:Mark Roberti 是RFID Journal的创始人和主编,目前RFID Journal已经成为全球最影响力的行业论坛,每年在全球多地举行创新论坛会议。

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